新闻|这些科学家我们未曾了解:他们长年漂泊,在两极和四大洋认识大海

发表于 讨论求助 2018-09-13 16:34:17

前几天,大家的朋友圈

一定都被一件大事刷屏

——我国首艘国产航母下水。

百年航母梦圆,

再一次让人们的目光

聚焦到了海洋。

        党的十八大提出了建设“海洋强国”的战略设想,海洋学科建设和海洋事业发展,成为国家的战略发展要点,是每一个迈向世界一流的中国大学势在必争的要塞。发端于上世纪九十年代末的浙大海洋学科,经过十余年的建设,已经发展成为我国东海上冉冉升起的一颗璀璨明珠——浙大海洋学院。

        在这里,有这样一群人,他们瞄准深远海、聚焦海洋科考;海底上千米、南极、北极、大西洋、太平洋……都留下他们的身影,是他们以如海般宽广博大的胸怀,浪花般敢于竞争的壮志,逐梦海洋,铸就了海洋学院“宽厚·跨越”的蓝色文化。他们被称作“浙大海洋人”。

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在深海:第一位下潜到千米以深的海底进行实地考察的中国科学家

陈鹰教授

        陈鹰,现任浙江大学校长助理、海洋学院院长。2002年2月3日,陈鹰参与美国载人深潜器“阿尔文”下潜2500米海底,与美国明尼苏达大学海底热液研究小组一起,开展了海底热液化学量的原位测量研究工作,同时完成了从海面到海底一个柱面的化学量测量,并成为第一位下潜到千米以深的海底进行实地考察的中国科学家,为我国深海机电装备的研制以及深海开发积累了宝贵的第一手资料。

阿尔文载人深潜器

  作为国家“863计划”海洋技术领域专家,陈鹰带领团队参加了深海海底资源勘探、“蛟龙号”、“海马号”、海底观测网络技术等方面的研究,获得国家技术发明二等奖等殊荣。在2003年11月, 陈鹰教授还参与了中国首次海底热液硫化物资源调查。

在南海:获得目前世界上最长的保压沉积物样品柱

陈家旺博士

  2009年6月10日,陈家旺博士后一人携带2套大型深海技术装备,作为船上科学家搭乘代表我国最高水平的深海远洋科考船“大洋一号”从青岛码头前往中国南海海域开展“深海沉积物无扰动高保真直视取样技术”与“深海近底层生物幼体高保真直视取样技术”的应用研究,在船上,他克服重重困难,保障了所研制的两套设备正常下水工作,采用液压驱动方式获得深海浅表层保压沉积物及微生物浓缩样品,为南海海洋地质、生物与环境科学研究提供有力的技术的保障。

深海沉积物无扰动高保真直视取样器

 深海近底层生物幼体高保真直视取样器

  2011年3月30日,陈家旺博士携带目前世界上最长的单柱保压取样沉积物取样器(30米)搭乘我国最先进的天然气水合物综合调查船前往南海多点开展沉积物大长柱状保压取样技术应用研究,该套沉积物保压取样器通过优化取样管内外径比,设计孔底水体快速补偿机构,增加取样器进土工况监测功能,克服了“桩士效应”,一举获得目前世界上最长的保压沉积物样品柱。所获的沉积物较好的维持了原位特性,可用于海洋水合物、生物、环境、化学、地质等研究。

  2016年6月8日,陈家旺副教授作为船上受邀科学家(VIP)带队携带浙大研制的我国首套天然气水合物保压转移装置搭乘我国最先进的天然气水合物综合调查船前往我国南海北部某海域进行天然气水合物保压取样器的沉积物保压转移技术应用,前期工作考虑细致,室内充分实验,本次海上的保压取样-保压转移-船载在线分析工作顺利,首次实现了我国针对海底天然气水合物的船载保压转移与在线分析一体化作业,该技术的应用必将提升我国海洋沉积物分析技术的提高。

在南大西洋:追踪碳循环、解密海洋动力

徐惠博士

   2011年4月17日,海洋系博士后徐惠在美国佐治亚州乘“Savannah”号科考船,经Wsaaaw海峡入大西洋,在北纬30.3-32.0度,西经79.3-81.4度之间的南大西洋海湾进行海洋水体中PH和无机碳研究,以了解海水中无机碳的迁移、变化规律及海水与大气二氧化碳的交换通量,为全球碳循环的研究提供资料。

“Savannah”号科考船

袁野平博士

  2015年,海洋学院袁野平博士在美国佐治亚州乘‘Savannah’号科考船于春、夏、秋、冬四个季节对南大西洋湾(South Atlantic Bight)沿大陆架区域进行海洋动力学考察,袁博士运用常规温盐深仪、多普勒剖面流速仪,并结合漂流浮标、Glider水下自主航行器等先进仪器,研究该海域流场、温盐场的季节变化及主要影响因素,并为卫星遥感分析提供实测数据。

在北大西洋:对水深100米附近的海洋动物进行拍照

刘洪波博士

  2017年2月17日,海洋学院博士生刘洪波抵达西非岛国佛得角(Cape Verde)港口城市明德卢,登上德国科考船Maria S. Merian号,赴北大西洋进行科考。这次航行,刘洪波的主要任务是测试新开发的水下光谱成像装置,采用水下拖曳框架搭载黑白相机与8种不同波长LED灯构成水下光谱成像系统,对水深100米附近的海洋动物进行拍照。

在北极:自动探测水体中粒径在10~100微米的浮游植物

王杭州博士

  2013年7月、10月,陈鹰教授的博士研究生王杭州同学乘坐美国海岸警卫队Healy号海洋科考多用途破冰船,两赴北极,参与海洋科考工作。王杭州携带由伍兹霍尔海洋研究所开发的“浮游植物自动探测及摄像系统”,对水体中粒径在10~100微米的浮游植物实现自动探测、照相以及原始数据的保存。

在南极:唯一没有人员定居的南极大陆开展为期近五个月的海洋科考

叶瑛教授

  2016年11月16日,作为南大洋科考队队长,海洋学院叶瑛教授直飞澳大利亚西南部的弗里曼特尔,登上航渡至此的“雪龙”号,随中国第33次南极科学考察队一道,奔赴地球上最后一个被发现、唯一没有人员定居的南极大陆,开展了为期近五个月的海洋科考。叶瑛教授被任命为南大洋科考队队长,在近5个多月的南极科考之旅中,叶教授不仅出色地完成了工作任务,还撰写并发回了精彩而极富技术含量的科考日记,让人如临其境,受益匪浅。在2003年10月 叶瑛教授进行了太平洋海底结壳区资源调查。

科技部万钢部长视察雪龙号

墨西哥湾:深入探求生物地球化学过程

江宗培博士

  2017年2月、4月,海洋学院江宗培博士先后两次与特拉华大学、南密西西比大学等院校的研究者一同参加了墨西哥湾(美国)航次,通过对氧气/氩气、无机碳体系、pH等参数的测定,深入认识河口和近岸区域影响缺氧、酸化和碳循环的重要生物地球化学过程。

在印度洋:有了乘坐蛟龙号下潜的首位女首席

韩喜球教授 张朝晖教授

中国大洋38航次第一航段科考队员合影

  2017年2月22日,海洋学院副院长、国家海洋局第二研究所研究员韩喜球,海洋学院张朝晖教授,以及中国大洋38航次第一航段的科学家们飞抵马尔代夫首都马累,登上“向阳红9号”考察船,随蛟龙号出海,赴西北印度洋考察海底热液。3月2日,本航段首席科学家韩喜球随蛟龙号下潜作业。她也是乘坐蛟龙号下潜的首位女首席。3月21日,张朝晖教授随蛟龙号下潜作业。

  海至深为蓝,梦至遥为蓝。浙大海洋学院怀揣蓝色海洋梦,“筚路蓝缕启山林,栉风沐雨砥砺行”,成立仅一年多,已有一支110人的专任教师队伍。其中12人是“国家千人计划”、“国家杰青”获得者和“求是特聘”学者,其中44%是海外知名高校博士,58%是海归。

  色彩斑斓,包罗万象的中国梦有一片蓝留给海洋;怀揣多年、势在必行的海洋梦有一抹至蓝留给深远海;深藏资源、价值无限的深远海有一笔重彩由浙大海洋人书写!

  明天浙江大学第二届海洋科技文化节开幕式暨叶瑛、张朝晖教授科考成果报告会将要举行,诚挚邀请全校广大师生积极参与!


时间:5月4日(星期四)下午14点(请提前15分钟入场)


地点:舟山校区智海楼145报告厅;

紫金港校区视频直播:图书馆三楼国立浙江大学厅

主持:陈鹰教授(校长助理、海洋学院院长)

报告会嘉宾:叶瑛教授(2016年11月至2017年3月赴南极科考)、

张朝晖教授(2017年2月至4月赴西北印度洋科考)

转载自:浙江大学今日头条官方账号

文章组稿:海洋学院梁立

本文编辑:梁耐娆

推文编辑:王敏伊




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