音响 音响上的涡轮增压专家 洛克力量DSP-D4宝马专用高效功放

360汽车网 2018-08-08 08:31:17

宝马今年进入百年华诞周期,这个让全球车迷为之疯狂的汽车品牌正式步入百年俱乐部。宝马让人之疯狂,经典段子也不计其数。不过疯狂的背后,宝马也是汽车音响改装的“大户”,细节不足、层次不够分明的音效让全球多家品牌纷纷推出宝马的专用产品。ROCKPOWER洛克力量就推出了宝马5系专属的陶瓷高音,立马成就爆款的辉煌战绩。而接下来这款宝马专用的DSP-D4处理器,如果您是宝马车主,您会有立马去拆车改装的冲动。

这个T也是“涡轮增压

洛克力量这款DSP-D4功放,核心技术就是以T类功放标准。Tripath是一款较为新型的功放技术,在D类数字功放基础上,却拥有保真度更好、效率更高的音频放大性能。这款T类功放音质媲美AB类功放,加上DSP数字调音处理技术,让宝马音质瞬间提升。汽车加入涡轮增压提升强劲动力,称为带“T”。而用上洛克力量DSP-D4这款T类功放,这个T虽不是动力系统的涡轮,但实实在在就是音响系统上的“涡轮”。

ROCKPOWER洛克力量DSP-D4数字功放

DSP-D4背部控制面板

 

百面玲珑

专车专用DSP功放虽则未必是传统A类功放成就发烧级系统的过人音色,作为针对宝马车型开发,DSP-D4职责范围就是帮助爱好者和车主“榨取”宝马车上的每一粒美音,全面提升宝马车型上的音质魅力。全球最先进的SMT贴片技术加入PCB电路,美国顶尖的CIRRUS Logic DSP芯片更是全球多款DSP产品统统采用的核心技术。硬件方面,DSP-D4满足各种苛刻的性能需求,音频处理器能达到32bit 192k的数值。不惊异?但绝对优秀。针对宝马原车无损对插,DSP-D4内置4×80W功率输出,自由设置主、被动分频,频率响应曲线平缓,推出来扬声器的动态范围更宽,本来T类技术群延时就偏小,加上DSP芯片的相位、时间延时自由设置,绝对让车主找到满意的宝马独特听音效果。

PCB电路板用上全球顶尖的SMT贴片技术

T类功放拥有超越D类功放的音质和功率

宝马两分频低音专用连接线

无损原车对插线

专用延长线

360汽车网点评:洛克力量推出的宝马5系陶瓷高音,通透清晰的高频“破坏力”,近乎完美解决宝马原车却高音的车主之痛。DSP-D4则接力继续处理宝马原车声音难题,无论与洛克力量自家的陶瓷高音或者其它音响系统匹配,DSP-D4目标更是为全系的宝马车型提供最Hi-End的音质提升。

ROCKPOWER洛克力量DSP-D4宝马专用处理器参数:
声道:四声道
输出功率:4×80W
高速数字处理器32bit 192k
独立电平
31段EQ
Q值可调
主、被动分频自由设置
高通/带通/低通、斜率自由设置
相位、时间延时自由设置

ROCKPOWER洛克力量汽车音响
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